Diskussion über Anwohnerparken

Der Plan steht: Parken wird nach und nach teurer - sowohl in den Parkhäusern als auch auf Anwohnerparkplätzen. Mit diesen Mehreinnahmen will die Rathauskoalition aus Grünen, SPD und Volt im Gegenzug den ÖPNV ausbauen. Der Rat hat das Verkehrskonzept gestern Abend (Mittwoch, 9.2.) auf den Weg gebracht. Jetzt geht es um die genaue Umsetzung. Auch das Thema "Anwohnerparkausweise" soll auf den Tisch, sagt Grünen-Fraktionschef Christoph Kattentidt im ANTENNE MÜNSTER-Interview:

Wir denken darüber nach, die Struktur des Anwohnerparkens völlig neu zu sortieren, auch den Preis neu zu gestalten. Da arbeiten wir an einem Konzept zusammen mit der Stadtverwaltung. Es wird jedenfalls deutlich mehr sein als 19 Euro, aber in welcher Kategorie kann ich ihnen jetzt noch nicht sagen.

19 Euro im Jahr kostet ein Anwohnerparkausweis im Moment pro Jahr. Ein Blick in vergleichbare Städte zeigt: Das ist ein Schnäppchen.

In Freiburg zum Beispiel kostet so ein Anwohnerparkausweis ab dem 1. April im Schnitt 360 Euro im Jahr, also fast 20 Mal so viel wie bei uns. In Karlsruhe – im letzten Jahr fahrradfreundlichste Stadt Deutschlands geworden – soll der Ausweis ab dem kommenden Jahr immerhin 180 Euro kosten. Bundesweit gibt es auch viele andere Städte, die in dem Punkt gerade kräftig an der Preisschraube drehen.

Aktuell gibt es 7.000 Anwohnerparkausweise in Münster, heißt es auf Nachfrage von ANTENNE MÜNSTER von der Stadt. Gingen wir davon aus, dass diese pro Jahr genauso teuer wären wie in Freiburg, wären das 2,4 Millionen Euro mehr Geld, das Münster in den ÖPNV stecken würde. Selbst wenn der Preis "nur" auf 90 Euro erhöht werden würde, käme die Stadt immernoch auf eine halbe Million Euro Mehreinnahmen jährlich.

ANTENNE MÜNSTER-Reporterin Franziska Krämer hat die Rechnung im Gespräch mit Morgenmoderator Christoph Hausdorf zusammengefasst:

Unabhängig vom Preis kritisieren viele ANTENNE MÜNSTER-Hörerinnen und -hörer die angespannte Parkplatzsituation in vielen Wohngebieten. Häufig gebe es zu wenig Parkplätze für zu viele Anwohner:innen. Außerdem würden die Parkplätze auch oft von Menschen benutzt, die gar keinen Anwohnerparkausweis haben - gerade in der Innenstadt. Einige würden offenbar lieber ein Knöllchen für's Falschparken riskieren als ihr Auto länger auf einem kostenpflichtigen Parkplatz abzustellen.